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为漏油车检修、给脏污车清洁、停车费比车贵，停车场里的“僵尸车”愁坏了物业

DeepL翻译官网2026-03-28 04:38:54【综合】1人已围观

简介小区地下停车场里的“僵尸车”漏油了。连续一个月来，物业联系车主，找了街道安监部门、联系了交警，却拿这辆“僵尸车”没有一点办法。不仅如此，物业还得给“僵尸车”检修、充气、洗车，在尽可能消除安全隐患时，让

小区地下停车场里的僵尸车“僵尸车”漏油了。连续一个月来，为漏污车物业联系车主，油车业找了街道安监部门、检修联系了交警，清洁却拿这辆“僵尸车”没有一点办法。停车停车不仅如此，费比物业还得给“僵尸车”检修、车贵场里充气、坏物洗车，僵尸车在尽可能消除安全隐患时，为漏污车让车辆不要太“辣眼睛”。油车业日前，检修深圳报业集团记者接到市民投诉后实地走访龙华区相关社区，清洁物业如此倒苦水。停车停车

“僵尸车”漏油，物业拿它没办法

深圳报业集团记者实地走访了解，市民所投诉的这辆“僵尸车”，是一辆银色七座商务车，轮胎干瘪、车漆大面积剥落，车底渗出大量黑色油性液体。物业已在这辆漏油的“僵尸车”周围拉起警戒线，附近三个车位无法使用。有业主表示，即便晚上回来车位难寻，也不敢将车停在它旁边，严重浪费了停车资源。

据小区物业李经理介绍，该车在物业入驻前便已停放于此，时间超过八年。自上个月发现漏液后，物业设置了警戒线，并联系了交警和街道安监部门，但一个月过去，仍无进展。

有安全隐患但不能拖走

据悉，该车停放在小区内部停车位，并未违停，交警无权直接拖离，只能协助联系车主。交警已多次到现场配合物业尝试联系车主，但因执法权限制，始终无法解决。街道安监部门也证实关注到该情况，同样因权限问题无法拖车。他们咨询维修人员后初步判断，泄漏液体为机油，风险较低，但不排除起火可能。

目前，交警、街道和物业已初步商定，拟在小区及社区张贴为期15日的公告，再次尝试联系车主移车。截至发稿前，物业和街道已对泄漏液体进行清理，并扩大围挡范围。物业表示，后续将在向社区备案后，撬开车辆油箱抽出残留汽油，以进一步降低风险，相关损失由物业承担。李经理称：“为了安全，赔钱也认了。但仍希望相关部门能协助彻底消除隐患。”

记者就该僵尸车问题联系辖区交警，截至发稿未获回复。

“抵债车”变“僵尸车”，停车费比车贵

车窗布满灰尘，已成为业主“留言”的平台

物业李经理透露，小区内“僵尸车”不止这一辆。自物业接管以来，已排查小区有10辆外来“僵尸车”，经与交警协作，已促使5辆移走，另有3辆联系到车主，剩余2辆中包括这辆漏油车。目前，小区共有5辆“僵尸车”长期占用车位，并影响周边车位的使用。

据介绍，物业也积极与交警、街道协调，通过交警查询车主信息或通过以往资料想办法联系车主挪车。物业经理表示，虽然能联系到车主，但因债务或其他原因仍无法移走车辆。“想挪，但交警没权限拖地库车辆，我们也担心纠纷，也没有办法挪车。”

据介绍，这些“僵尸车”多为抵债资产，新2系统平台出租债务人隐瞒停放信息，致使债权人取车时需缴纳高额停车费。目前5辆车的平均停车费已超过2.5万元。而由于车辆停放过久已近报废，回收或拆件售卖所得不足2万元，债权人往往不愿处置，导致车辆继续滞留。李经理表示，曾有车主联系物业，希望拆卖零件抵停车费，也因权限问题未能推进。类似情况并非个例，周边红山6979、深圳北站停车场等商业停车场也存在“僵尸车”问题。相关物业表示，部分可正常行驶车辆会定期对轮胎进行补气，以备随时挪车。也会对一些长时间停放车辆做外表清洗，尽量优化停放感官。